پایگاه خبری - تحلیلی ميز نفت 30 تير 1398 ساعت 11:34 http://www.mizenaft.com/news/24211/نفتکش-ها-چگونه-ردیابی-می-شوند -------------------------------------------------- پاسخی به یک پرسش عنوان : نفتکش‌ها چگونه ردیابی می‌شوند؟ -------------------------------------------------- متن : وحید حاجی پور | یکی از سؤالات رایج درباره AIS یا automatic identification system این است که چرا خاموش بودن آن، این حق را به کشور اداره کننده هر آبراهی می دهد که کشتی را توقیف کند؟ و اگر این سامانه خاموش است چگونه نقشه راه طی شده توسط کشتی به صورت آنلاین نمایش داده می شود؟ برای پاسخ به این پرسش باید گفت که مراکز کنترل دریایی در آبراه ها برای تشخیص هویت هر کشتی و همچنین دریافت اطلاعات آن، باید کشتی را شناسایی کنند که این مهم با سیستم AIS محقق می شود. فرض کنید کشتی از بندر دالیان به سمت #تنگه_هرمز راه افتاده و در مسیر خود، از دو آبراه عبور می کند. این نفتکش باید پیش از رسیدن به آبراه، AIS خود را فعال کند و اگر از این قاعده تخطی کند، نیروهای نظامی به درخواست اداره کننده آبراه می توانند کشتی را توقیف کنند. AIS در واقع شناسنامه کشتی است اما نهایتا تا 40 مایلی سیگنالش دریافت می شود؛ پس ردیابی نفتکش ها چگونه دریافت می شود؟ در این خصوص باید گفت سیستمی در کشتی ها وجود دارد که به LRIT معروف است؛ سیستمی ماهواره ای که مسیر دریایی کشتی در آن به ثبت می رسد. باید بدانیم که وقتی یک کشتی پس از بارگیری راهی مقصد می شود، یک نقشه مسیر دارد و تمامی مسیری که می پیماید توسط LRIT به صورت آنلاین ثبت می شود. ثبت مسیر کشتی توسط LRIT صورت می گیرد و برخی سایت های اطلاعات دریایی از آن برای ردیابی کشتی ها استفاده می کنند.درست است که AIS در آب های آزاد در دسترس نیست ولی اگر برای عبور از آبراه ها فعال نباشد، حق توقیف برای صاحب آبراه وجود دارد. نفتکش انگلیسی به همین دلیل توقیف شد.